鋁合金軌道的布置形式多種多樣，包含：單軌、雙軌、雙層單梁、雙層雙梁、伸縮梁、懸臂梁等多種形式，根據(jù)不同的工況需求采用相應(yīng)的軌道布置形式，可滿足各種物料的移載、裝配、碼垛、擰緊等工序，從而適應(yīng)不同客戶的不同需求。該軌道阻力小、運(yùn)行更省力；自重輕，承載更強(qiáng)；安全、健康的工作環(huán)境。
鋁合金軌道選用鋁材時(shí)應(yīng)注意：
（1）應(yīng)考慮鋁合金熔點(diǎn)低、熱導(dǎo)率高、易焊透等特點(diǎn)；
（2）盡量采用剛度高的擠壓鋁型材，如用箱式封閉截面梁柱，用空心帶筋擠壓壁板做地板（底架）、車頂（頂板）、側(cè)墻、車頂端面（端墻）等；用矩形封閉截面取代工字型截面，既可以提高兩軸的抗彎強(qiáng)度，又可以明顯提高其抗扭強(qiáng)度。
（3）盡量采用擠壓壁板以縱向焊縫連接，盡量減少或避免橫向焊縫連接，不僅可提高靜載強(qiáng)度，而且可顯著提高結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度；
（4）構(gòu)件截面筋或轉(zhuǎn)角處、框架縱架梁相交處應(yīng)圓滑過渡，圓弧半徑宜大一些。焊縫布置應(yīng)合理，不可過分集中，以提高結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度；
（5）根據(jù)各處的強(qiáng)度要求精心合理地選擇合金、材料狀態(tài)和尺寸。
鋁合金軌道附件：
接頭組件：此附件適用于較長覆蓋范圍的軌道單元，軌道對接時(shí)用。以增加軌道的覆蓋范圍，有效擴(kuò)展提升主機(jī)的運(yùn)動(dòng)范圍。
軌道吊掛件：此附件作用于連接軌道滑車和下層軌道，有效確保下層軌道和上層軌道之間的相對運(yùn)動(dòng)。
螺旋氣管支架與/鋼絲繩：螺旋氣管組件作用與固定彈簧氣管的支撐鋼絲繩，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力源有效傳輸至提升主機(jī)輸入端。
工程拖鏈：替代螺旋氣管組件作用，適用于較長覆蓋范圍的動(dòng)力源輸送（一般≥8m），以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力源有效傳輸至提升主機(jī)輸入端。可實(shí)現(xiàn)氣源和電源的有效輸送。
二次保護(hù)繩：此附件作用于保證軌道與支撐鋼構(gòu)的連接、上層軌道與下層軌道的連接，確保不會(huì)發(fā)生掉落情況。
末端限位/端止位器：此附件通常作用于軌道末端，可安裝在軌道的任意部位，有效對小車進(jìn)行限位。
軌道端蓋：此附件作用于軌道末端，可安裝在軌道的任意部位，有效防止灰塵進(jìn)入滑道內(nèi)部，同時(shí)保持美觀性。
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更新時(shí)間：2021-10-23 
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